Selon un entretien accordé au quotidien Die Welt, Luca di Montezemolo, président de Ferrari, prend la vague environnementale. Il annonce un objectif de réduction des émissions de CO2 de 40 % d’ici 2012.

Alors que la bonus-malus pénalise les voitures dépassant le seuil des 161 g CO2/km, les modèles actuelles de l’écurie italienne émettent plus de 420 g CO2/km. Même avec une réduction de 40 %, la F430 émet toujours 252 g ce qui correspond au malus maximum de 2 600 euros.

Modèle Hybride ?

Bien que des recherches soient en cours depuis plus de deux ans sur des motorisations hybrides, leur développement et leur commercialisation n’est pas à l’ordre du jour. Cependant Ferrari se tient prêt, le système KERS (Kinetic Energy Recovery Systems) pourrait être installer dès 2015.