Alors que l’idée d’abaisser à 120 g de CO2 par km au lieu de 130, le seuil permettant de bénéficier du bonus écologique lors de l’achat d’un véhicule neuf, « les Echos » révèlent aujourd’hui qu’à l’issue de la réunion interministérielle de mercredi, François Fillon aurait décidé de ne pas modifier ce curseur.

Alors qu’Eric Woerth s’inquiétait du déficit suscité par le mécanisme du bonus-malus automobile, il était évoqué l’éventualité d’abaisser le curseur déclenchant le versement de ce bonus aux véhicules émettant moins de 120g de CO2 par km contre 130 actuellement.

Cependant, une telle mesure exclurait du mécanisme « nombre de candidats à l’acquisition de véhicules de gamme moyenne et ce, alors même que  les constructeurs français font face à des difficultés et annoncent des réductions d’effectifs dans l’hexagone » peut-on lire dans le quotidien économique.