Depuis le 1er janvier 2009 et pour la 5e année consécutive, Aliapur a baissé le montant des contributions sur la plupart des catégories de pneumatiques. Pour le pneu de voiture ? hautement symbolique puisque il représente en volume les deux tiers de la collecte annuelle – cette contribution est passé de 1,60 ? HT à 1,50 ? HT.

Pour Aliapur, cette nouvelle baisse est un cap important dans la vie de la société. En effet, lors de son démarrage effectif en 2004, la collecte et la valorisation du pneu de voiture coûtaient 2,20 ? par enveloppe.

Dès cette époque, le directeur général d’Aliapur Eric Fabiew s’était engagé à amener la contribution du pneu VL à 1,50 ? en 5 ans : « Nous avons dit ce que nous allions faire et nous avons fait ce que nous avions dit. Mais ces baisses successives de la contribution n’ont été possibles que grâce au professionnalisme croissant de nos prestataires de collecte et de nos sites de transformation, aux nouvelles solutions de valorisation, à l’optimisation de nos flux logistiques et à l’engagement des équipes Aliapur ».

Aliapur estime donc avoir respecté ses engagements, en dépit d’un second semestre 2008 morose et d’une crise économique déclarée qui n’a pas épargné le secteur du pneumatique. Mais cette contribution de 1,50 ? par pneu VL devrait être désormais plus difficile à dépasser.

Prix plancher

Aliapur explique que « la gestion saine et rigoureuse de la société, la recherche permanente de nouvelles voies de valorisation et l’effort constant de modernisation et de mutualisation des coûts des prestataires » pourraient permettre de gagner encore quelques centimes d’euro en 2010, mais « le prix plancher incompressible par enveloppe est proche » : il n’est plus envisageable, dans l’avenir, de baisser la contribution dans les mêmes proportions que ces 5 dernières années.

Par ailleurs, le barème 2009 d’Aliapur propose un nouveau redécoupage des catégories de pneus A, B et E. Cet ajustement a deux objectifs : une réduction de l’écart tarifaire entre les pneus de petite dimension en plaçant la contribution au plus près du coût selon le poids, et une segmentation selon la typologie du pneu.

Créé par les manufacturiers

Avec 22 collaborateurs, Aliapur gère un réseau de 750 professionnels dans les entreprises de collecte, de transformation et de valorisation des pneus usagés. Chaque année, la société prend en charge 82% du total national des pneus laissés par les consommateurs et professionnels dans les garages.

Acteur de référence dans la valorisation des pneus usagés, Aliapur est une société anonyme dont les membres fondateurs sont Bridgestone, Continental, Dunlop Goodyear, Kléber, Michelin et Pirelli. Les fondateurs manufacturiers représentent ensemble environ 70% des flux annuels de pneus usagés.