Pendant trois mois, le SPIE Ouest-Centre a conduit les travaux de r�novation de l’�clairage public du pont de l’Ile de R� � la demande du Conseil G�n�ral de Charente-Maritime. Cette r�novation devrait permettre de r�aliser des �conomies aussi bien en termes d’�nergie que de pollution.

La cl� de ce projet de r�novation est le nouveau syst�me de variation de l’�clairage du pont qui permet d’�conomiser 103 000 Kw/heure d’�lectricit� par an, soit l’�mission de 11,24 tonnes de CO2. Une t�l�commande centrale pilote � distance 22 variateurs plac�s sur le pont et module par tranches horaires le flux lumineux correspondant ainsi � l’intensit� du trafic automobile. De 100 watts en p�riode normale, la puissance envoy�e vers chaque lampe peut descendre � 75 watts lorsque le trafic est faible (milieu de nuit).

N�anmoins, en cas d’�v�nement exceptionnel (accident de la circulation…), les techniciens du centre de commande peuvent faire monter manuellement la puissance � 150 watts. Le syst�me d’�clairage s’adapte ainsi � � la vie � du pont.

Suppression de la pollution lumineuse

Outre l’armoire centrale de commande, les �quipes de SPIE ont remplac� les 220 lanternes �quipant les 3 kms du pont par des luminaires autonettoyants diffusant une lumi�re orang�e. En concentrant la totalit� de l’�clairage vers le sol, les nouvelles lampes � sodium haute pression confort � �liminent toute pollution lumineuse.

Afin de gagner en efficacit�, elles ob�issent � une horloge astronomique, coupl�e � une cellule photo�lectrique infrarouge. Cet ensemble permet de r�duire la dur�e d’allumage annuelle de l’ordre de 6 %.

� R� la blanche �

La r�gulation de la tension aux bornes de chaque lampe permet �galement de prolonger la dur�e de vie des luminaires et de r�aliser des �conomies d’�nergie de l’ordre de 15 % (correspondant aux consommations li�es aux surtensions). Enfin, chaque mat est surmont� d’une LED blanche� rappelant l’appellation � R� la blanche �.