Le d�bat s�mantique sur les � agrocarburants � anciennement appel�s � biocarburants � fait des vagues. Les �cologistes d�noncent la confusion entretenue par les d�put�s sur ce carburant au � lourd bilan �cologique �.

Le collectif de France Nature Environnement affirme que les d�put�s viennent de renommer, dans le projet de loi Grenelle 1, les � agrocarburants � en � biocarburants �. Les �cologistes pr�cisent que ce vote des d�put�s annule celui des s�nateurs qui, en premi�re lecture, avaient fait le choix de la clart�, au grand dam de FNE.

Sommet du greenwashing

Pour les �cologistes, � cette disposition excelle dans l’art du greenwashing et fait la promotion d’un carburant qui n’a absolument rien de vert �. Selon Jean-Claude B�villard, charg� des questions agricoles � FNE : � Parler de biocarburant n’a pas qu’une port�e symbolique. Cela introduit une confusion inacceptable avec l’agriculture biologique. FNE demande instamment aux d�put�s de ne pas c�der aux sir�nes des lobbies. M�me si le choix des mots ne r�soudra pas le probl�me de fond : utiliser des denr�es alimentaires pour nourrir nos voitures.�

Selon FNE, � les carburants d’origine v�g�tale (�thanol, diester) n’ont rien de � bio �, bien au contraire. A l’heure de l’urgence �cologique, produits avec des pesticides et engrais chimiques, leur bilan �cologique, �nerg�tique et alimentaire est loin d’�tre satisfaisant �. C’est pourquoi, depuis de nombreuses ann�es, la f�d�ration France Nature Environnement (FNE) privil�gie le terme d’agrocarburant � celui de biocarburant.

250 kg de c�r�ales

En introduisant le terme neutre d’agrocarburant, le vote des s�nateurs avait au moins eu le m�rite de la clart� vis-�-vis de l’opinion publique. Avec les � biocarburants �, les d�put�s reviennent en arri�re et r�introduisent l’ambigu�t�, selon FNE. Pour les �cologistes, le d�veloppement des agrocarburants pose un probl�me �thique majeur, pr�cisant qu’un plein de 4×4, c’est 250 kg de c�r�ales, soit la ration d’un homme pendant un an.