Si l’engouement est réel chez les constructeurs mondiaux, et l’attente très forte chez les consommateurs, les voitures électriques interrogent cependant certains professionnels automobiles sur le vrai potentiel de ce marché.

Au dernier Salon de l’automobile de Genève, Renault, Peugeot, Volkswagen maintenant, les constructeurs ont rivalisé de déclarations ambitieuses en matière de voitures électriques, d’hybrides ou d’hybrides rechargeables. Mais derrière ce volontarisme, beaucoup pensent encore que les modèles thermiques disposent encore d’un grand potentiel de progrès.

Cette la technologie électrique coûte encore chère, entre 2 à 5 000 euros de plus qu’un modèle thermique. Selon PSA, le moteur thermique devrait encore représenter 80% du marché de l’automobile en 2020.