Les choses se précisent pour le projet Autolib’. La Mairie de Paris et la trentaine de communes partie prenante au projet ont présélectionné 4 candidats sur les 6 qui avaient répondu à l’appel d’offres.

Le système de voitures électriques en libre-service Autolib’ vient de passer une nouvelle étape importante. Toujours en lisse, ADA, Bolloré, le consortium Avis-RATP développement-SNCF-Vinci Park et le groupement VTLIB’ (Veolia Transport Urbain) vont poursuivre l’aventure et ont désormais jusqu’à fin juin pour boucler leur offre définitive qui sera présentée devant le jury du syndicat mixte parisien.

Lancé par Bertrand Delanoë sur le modèle du Velib’, Autolib’ vise à proposer aux franciliens la location ponctuelle d’un parc de 3.000 voitures 100 % électriques. Sur un modèle comparable, le dispositif est déjà en place à Lyon mais avec des véhicules en grande majorité à motorisation thermique.