Avec le froid intense qui s’est abattu sur l’hexagone, les perturbations se multiplient sur le réseau ferré français comme des retards de plusieurs heures ce matin sur la ligne Rennes ? Paris. Pour l’Association des Voyageurs-Usagers des Chemins de fer, la vague de froid a bon dos, ces problèmes illustrent surtout la déficience de l’entretien et de la maintenance des voies, sous la responsabilité de la SNCF.

Selon l’AVUC, des centaines de trains ont été supprimés depuis le début de l’année, occasionnant retards et pannes en cascade alors que les températures étaient douces. L’association des usagers soulignent que les tains TER et Intercités irriguant les territoires enclavés, sont les plus impactés, une nouvelle preuve que les responsables ferroviaires et leurs ministres de tutelle de la politique du « tout TGV » qui laisse une infrastructure secondaire « en piteux état ».