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Dans le vaste univers de la navigation de plaisance, les avancées technologiques se succèdent à un rythme effréné, offrant des solutions toujours plus innovantes aux amateurs de voile et de bateaux à moteur. Parmi ces innovations, le RemigoOne se distingue par sa capacité à révolutionner la propulsion des petites embarcations. Conçu pour être à la fois puissant et facilement transportable, ce moteur hors-bord électrique est devenu un choix incontournable pour ceux qui recherchent une alternative écologique et silencieuse à la propulsion traditionnelle. Mais que cache réellement ce moteur slovène qui a su séduire les experts du secteur ?
Un moteur électrique portable révolutionnaire
Le lancement du RemigoOne en 2021 a marqué un tournant dans le domaine de la propulsion électrique pour les bateaux. Originaire de Slovénie, ce moteur a rapidement été salué pour son design innovant et sa fonctionnalité remarquable, recevant des distinctions prestigieuses telles que le DAME Design Award. Le RemigoOne est conçu pour les bateaux de moins de 7,6 mètres, et son poids de seulement 14,5 kg le rend extrêmement portable. Ce moteur tout-en-un inclut un support de fixation à double pince, permettant une installation aisée et rapide sur le bateau, tout en garantissant une stabilité optimale.
Avec une puissance nominale de 1 000 watts, le RemigoOne offre une performance impressionnante pour sa taille. Son transport facilité par un poids de 12 kg sans le support, ajoute à sa popularité parmi les plaisanciers qui souhaitent éviter la complexité des installations lourdes et encombrantes. Ces caractéristiques font du RemigoOne un moteur de choix pour ceux qui cherchent à allier performance, praticité et esthétisme.
Performance et adaptabilité sur l’eau
Le RemigoOne se distingue non seulement par sa portabilité, mais aussi par sa performance exceptionnelle sur l’eau. Doté d’un mât ajustable entre 38 et 58 cm, il s’adapte facilement à différentes embarcations, maximisant ainsi sa polyvalence. Son moteur à courant continu sans balais permet une mise en route rapide et une vitesse maximale atteignant 9,3 km/h, offrant une expérience de navigation fluide et agréable.
Le design du boîtier, en forme de lame, réduit la résistance à l’eau, améliorant ainsi l’efficacité énergétique du moteur. Ce choix de conception assure une navigation sereine, même dans des conditions moins favorables. Avec une autonomie atteignant jusqu’à 55,6 km en mode Eco, le RemigoOne permet aux plaisanciers de profiter pleinement de leurs sorties en mer sans se soucier de l’autonomie.
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Autonomie et options de recharge
L’une des caractéristiques les plus impressionnantes du RemigoOne est sa batterie lithium-ion intégrée de 1 085 Wh. Conçue pour garantir une durabilité et une performance maximales, elle est logée dans un boîtier en aluminium étanche de qualité marine (IP67). À une vitesse de croisière de 5,6 km/h, le moteur peut parcourir jusqu’à 26 km, alors que la vitesse maximale réduit l’autonomie à 9,3 km.
Le moteur offre plusieurs options de recharge, dont un chargeur AC standard qui complète la charge en six heures, et un chargeur rapide qui réduit ce temps de moitié. Une option de recharge DC est également disponible, bien que celle-ci allonge le temps de charge à 10-12 heures, offrant ainsi une grande flexibilité aux utilisateurs en fonction de leurs besoins spécifiques.
Comparaison avec d’autres moteurs électriques
Le marché des moteurs électriques pour bateaux est en pleine expansion, et le RemigoOne se positionne comme un acteur clé dans ce domaine. Comparé à des modèles comme l’ePropulsion eLite, qui offre une puissance inférieure à 500 watts pour un poids de 6,7 kg, le RemigoOne se démarque par sa puissance et son autonomie supérieures. De même, le Temo 1000, bien que offrant une puissance similaire de 1 100 watts, est plus lourd et légèrement plus cher.
Ces comparaisons mettent en lumière l’importance pour les plaisanciers de choisir un moteur qui répond à leurs besoins spécifiques. Le RemigoOne, avec ses innovations en matière de design et de performance, représente-t-il l’avenir des moteurs hors-bord électriques ? Sa capacité à combiner puissance, portabilité et prix compétitif en fait un choix séduisant. Comment ces caractéristiques influenceront-elles l’évolution future du marché des moteurs électriques pour bateaux ?
Alors que le RemigoOne continue de captiver le marché avec ses innovations, il soulève des questions sur l’avenir de la propulsion électrique dans la navigation de plaisance. Les avancées technologiques actuelles seront-elles suffisantes pour transformer durablement ce secteur ? Quel sera le prochain pas dans l’évolution de ces moteurs hors-bord électriques ?
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Pourquoi choisir ce modèle plutôt qu’un autre ? Quelles sont les vraies différences ?
Les Slovènes savent vraiment comment créer un bon moteur hors-bord. Chapeau !
Une vitesse max de 9,3 km/h ? Pas très rapide, mais suffisant pour une balade tranquille.
Bravo pour cette innovation ! Je suis toujours impressionné par les avancées technologiques. 👏
Est-ce que la batterie est facile à remplacer ou c’est un casse-tête ?
J’espère que le prix est abordable, sinon ça reste un rêve pour moi. 😅
Wow, ce RemigoOne a l’air révolutionnaire ! Quelqu’un a déjà testé ça en mer ?