• Le réchauffement climatique ouvre le passage du Nord-Ouest

    Le 14 septembre, les scientifiques ont annoncé que le passage du Nord-Ouest, route maritime directe entre l’Europe et l’Asie, est entièrement libre de glaces pour la première fois depuis que des observations satellite ont débuté en 1978. Ce passage à travers l’Arctique canadien constitue un raccourci entre l’océan Atlantique et l’Océan pacifique et permettrait aux […]
  • L’allemagne pourrait réduire ses émissions de GES

    Selon une étude publiée hier par Fédération de l’industrie allemande (BDI) et le cabinet McKinsey, il est possible de réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) de 26% en Allemagne d’ici à 2020 sans porter préjudice à la croissance économique allemande ou à la qualité de vie. Au-delà de ce taux, la […]
  • Un accord « historique » adopté à Montréal

    Vendredi dernier, un accord « historique » a été conclu par près de 200 pays réunis à l’occasion du 20e anniversaire de l’adoption du protocole de Montréal sur la protection de la couche d’ozone. Le Programme des Nations unies pour l’Environnement (Pnue) demandait que la production et l’utilisation des hydrochlorofluorocarbones (HCFC) soient interdites dix ans avant les […]
  • Le réchauffement climatique en question à l’ONU

    Hier, Ban Ki-moon, secrétaire général de l’Organisation des Nations Unies (ONU), a invité les chefs d’Etat réunis au siège new-yorkais de l’ONU à agir pour débloquer le dossier concernant le réchauffement climatique afin d’assurer le succès de la conférence de Bali qui se déroulera au mois de décembre. L’objectif de cette réunion en Indonésie est […]
  • Réunion sur les changements climatiques à New-York

    Cette semaine, les représentants de près de 150 pays, se réuniront à trois reprises aux Etats-Unis pour parler du réchauffement climatique. Ban Ki-moon, secrétaire général de l’Organisation des Nations Unies (ONU), a convoqué les représentants de près de 150 pays à une réunion sur les changements climatiques. La réunion se déroulera aujourd’hui au siège new-yorkais […]
  • Inquiétante fonte des glaces

    Selon un rapport publié jeudi par le National Snow and Ice Data Center (NSIDC), la semaine dernière, la superficie de la calotte glaciaire arctique n’a jamais été aussi faible. Ceci est une preuve du réchauffement climatique dû à l’activité humaine. « Il s’agit de la plus forte diminution par rapport au précédent record et c’est assez […]
  • « Quel temps fera-t-il en 2100 ? »

    Le magazine Sciences & Vie, en association avec Météo France, a développé une application interactive qui indique la probable évolution des conditions climatiques jusqu’en 2100. Selon le magazine scientifique, ce modèle climatique reconnu internationalement permet de « prendre la mesure la plus fine des évolutions climatiques les plus probables sur le sol français, d’ici à 2100« . […]
  • Les impuretés de l’air que nous respirons

    Chaque fois que nous respirons, nos poumons inhalent des substances et particules originaires de la pollution issue des automobiles, industries, construction ou autres sources relatives à l’activité humaine. Ces polluants compromettent la qualité de l’air et présentent un danger pour l’environnement et la santé. Les pires polluants, selon le rapport de la Commission européenne « Stratégie […]
  • Les CFC et les HFCF nuisent à l’ozone

    « Le protocole de Montréal a certainement permis de réduire le problème en limitant l’usage des produits chimiques nocifs, mais le mal est déjà fait », a indiqué le docteur Girish Shah, directeur du laboratoire de recherche sur le cancer de la peau à Québec, au quotidien québécois « La Presse ». Selon l’ONU, même si quelques signes indiquant […]
  • L’Europe souhaite imposer des objectifs contraignants aux constructeurs automobiles

    Malgré ses engagements, l’industrie automobile européenne peine à atteindre ses objectifs de réduction des émissions de CO2. Alors que le trafic est de plus en plus dense et que la contribution des transports au réchauffement climatique s’accroît, la Commission Environnement du Parlement européen propose une alternative : imposer des objectifs contraignants aux constructeurs automobiles. Le […]