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Paris sans véhicules thermiques en 2030 : un pari sensé
La Maire de Paris souhaite bannir les véhicules thermiques de la capitale à l’horizon 2030. Cette décision devrait accélérer le déploiement d’outils utiles à la transition énergétique, comme les bornes électriques ou les compteurs communicants. Le moins que l’on puisse dire, c’est qu’Anne Hidalgo n’a pas peur de marquer les esprits. Quelques semaines après l’annonce […] -
L’urbanisme incontrôlé, premier responsable des inondations de Houston
L’ouragan Harvey a provoqué, fin août, de terribles inondations dans la ville de Houston, au Texas. De nombreux spécialistes s’accordent sur le fait que l’urbanisme déraisonné de la ville est la cause première de cette catastrophe, plus encore que la puissance de l’ouragan et des pluies. Bien entendu, le changement climatique augmente la probabilité d’ouragans […] -
La ville durable : un idéal en approche ?
Le modèle de la ville durable, écologique ou résiliente va s’imposer dans les années à venir : pour répondre aux contraintes du monde de demain, les métropoles doivent faire leur révolution. Et si des cabinets d’audit pointent les investissements dans la ville durable comme les plus rentables pour les entreprises, c’est qu’un mouvement est en marche. […] -
Eco-quartier de Clichy-Batignolles : une nouvelle étape de franchie
Fin mai a été inauguré le réseau électrique intelligent du futur éco-quartier Clichy-Batignolles, dans le 17ème arrondissement de Paris. Une étape capitale pour ce quartier en construction, qui vise l’excellence en matière énergétique. Pour viser un bilan carbone neutre, un quartier doit produire de l’énergie en plus d’en consommer. Et pour optimiser cette production d’énergie […] -
Des immeubles de grande taille à Paris : nouvel urbanisme ou retour vers le futur ?
De nombreux chantiers d’immeubles de grande taille sont en cours à Paris, qui vont transformer le visage de nombreux quartiers périphériques. Encore échaudés par l’urbanisme des années 1970, les Parisiens s’inquiètent. La construction de la Tour Montparnasse ou des buildings du front de Seine, dans les années 1970, reste un souvenir douloureux pour de nombreux […] -
Une plate-forme d’urbanisme collaboratif pour faire revivre un quartier à l’abandon
Comment transformer une des plus grandes erreurs d’urbanisme des Pays-Bas en un quartier dynamique et vivant ? La plate-forme d’urbanisme collaboratif ZO ! City est en train de réaliser ce tour de force. Dans les années 1960, un nouveau quartier a été bâti au sud-est d’Amsterdam, sur des principes d’urbanisme aux conséquences catastrophiques ; le quartier a été […] -
La ville du Havre commence les travaux de rénovation d’un quartier délaissé de son centre-ville
Les pelleteuses ont investi ces derniers jours un quartier au cœur du Havre, entre la gare et l’hypecentre reconstruit : des friches vont y être réhabilitées pour offrir aux habitants de nouveaux équipements ou logements. La Mairie du Havre vient de démarrer un ambitieux projet de rénovation de son « centre ancien » : l’expression désigne une zone comprise […] -
Des plantes dans le métro parisien ?
Suite à un consultation publique, la RATP a décidé de mettre en place plusieurs initiatives proposées par des citoyens. La plus populaire et la plus spectaculaire consisterait à installer des plantes dans les stations de métro. Le 2 novembre 2016, la RATP a lancé une consultation publique sur les moyens d’améliorer ses services. Parmi toutes […] -
Le Paris haussmannien : un modèle pour une mégalopole durable ?
Une exposition, présentée en ce moment à Paris, expose la modernité du projet urbain haussmannien, qui répond parfaitement aux exigences actuelles des villes très densément peuplées. Paris est la ville la plus dense d’Europe, et la cinquième plus dense au monde, avec 20 000 habitants au kilomètre carré. Mais cette densité est ressentie de manière […] -
France : les autoroutes ferroviaires encore loin du compte
La Cour des Comptes vient de publier son rapport annuel, et ses conclusions sur le transport de camions sur train sont peu encourageantes. Un trafic encore trop faible limite l’impact de ce mode de transport sur l’économie et le l’environnement. Dans le rapport public annuel qu’elle a livré le 8 février, la Cour des Comptes […]
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