-
Suisse : compensation des émissions de CO2 des centrales à gaz
Les futures centrales combinées à gaz pourront compenser au maximum 30% de leurs émissions de CO2 par des mesures financées à l’étranger durant la période 2008 à 2012. Le Département fédéral de l’environnement, des transports, de l’énergie et de la communication (DETEC) a envoyé en consultation jusqu’au 31 octobre le projet d’ordonnance qui règle la […] -
Qualité de l’air en voiture
Les automobilistes sont nettement plus exposés à la pollution atmosphérique que les piétons, même à proximité des grands axes. Tel est le principal constat d’Airparif après une série de mesures à bord d’un véhicule. L’importance du type d’axe de circulation, de son environnement et de l’état du trafic a également été confirmée. Cette première étude […] -
Le trou de la couche d’ozone a diminué de 30%
L’Agence Spatiale Européenne (ESA) a informé mercredi que cette année le trou de la couche d’ozone a diminué de 30 % en Antarctique par rapport au record enregistré en 2006. Selon les estimations réalisées par le satellite Envisat de l’ESA, cette année la perte d’ozone a atteint 27,7 millions de tonnes. L’année dernière, il s’agissait […] -
Une « écoredevance » pour les véhicules polluants
Hier soir, dans le cadre du Grenelle de l’environnement, le groupe de travail « Lutter contre les changements climatiques et maîtriser l’énergie » a rendu son rapport qui envisage que les automobilistes et les transporteurs routiers changent leurs comportements et payent davantage. Selon le quotidien économique « Les Echos » paru aujourd’hui, le groupe aurait proposé une vingtaine de […] -
Réunion sur les changements climatiques à New-York
Cette semaine, les représentants de près de 150 pays, se réuniront à trois reprises aux Etats-Unis pour parler du réchauffement climatique. Ban Ki-moon, secrétaire général de l’Organisation des Nations Unies (ONU), a convoqué les représentants de près de 150 pays à une réunion sur les changements climatiques. La réunion se déroulera aujourd’hui au siège new-yorkais […] -
« Quel temps fera-t-il en 2100 ? »
Le magazine Sciences & Vie, en association avec Météo France, a développé une application interactive qui indique la probable évolution des conditions climatiques jusqu’en 2100. Selon le magazine scientifique, ce modèle climatique reconnu internationalement permet de « prendre la mesure la plus fine des évolutions climatiques les plus probables sur le sol français, d’ici à 2100« . […] -
Les impuretés de l’air que nous respirons
Chaque fois que nous respirons, nos poumons inhalent des substances et particules originaires de la pollution issue des automobiles, industries, construction ou autres sources relatives à l’activité humaine. Ces polluants compromettent la qualité de l’air et présentent un danger pour l’environnement et la santé. Les pires polluants, selon le rapport de la Commission européenne « Stratégie […] -
Les CFC et les HFCF nuisent à l’ozone
« Le protocole de Montréal a certainement permis de réduire le problème en limitant l’usage des produits chimiques nocifs, mais le mal est déjà fait », a indiqué le docteur Girish Shah, directeur du laboratoire de recherche sur le cancer de la peau à Québec, au quotidien québécois « La Presse ». Selon l’ONU, même si quelques signes indiquant […] -
« Il apparaît clairement que des villes comme Paris ou Rome connaissent des problèmes de pollution »
Karine Léger, responsable de la communication et ingénieur à Airparif. Airparif a développé le projet d’un site Internet européen, www.airqualitynow.eu, présentant des indices de la qualité de l’air dans les grandes villes européennes. Comment est né ce projet de site web ? Ce projet, « CITEAIR – Common Information To European AIR » a été […] -
Le Ministre de l’Environnement menace les constructeurs automobiles de sanctions financières
Le Ministre allemand de l’environnement, Sigmar Gabriel, a menacé de sanctions financières les constructeurs automobiles qui ne respecteront pas les nouvelles normes antipollution souhaitées par l’Union européenne. A partir de 2012, La Commission européenne veut contraindre les constructeurs à ne plus vendre en Europe que des voitures émettant en moyenne 120 grammes de CO2 par […]
Commentaires récents