Samedi dernier, le train de fret le plus long d’Europe a effectué avec succès une deuxième batterie de tests, destinés à en valider la faisabilité technique avant de passer à l’exploitation commerciale de ce serpent ferroviaire de 1,5 km, de 4000 tonnes, pouvant transporter jusqu’à 70 wagons. Ces tests ont été menés entre la gare […]
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