Selon un nouveau rapport, « Trois ans après le scandale du Dieselgate, il reste 43 millions de moteurs diesel sales sur les routes d’Europe et leur nombre continue d’augmenter». Une voiture diesel ayant passé avec succès le nouvel essai routier de l’UE émet neuf fois plus d’oxydes d’azote (NOx) quand elle est utilisée hors test. […]